发布日期：2026-01-25 13:06 浏览次数：
西津二线船闸通航， 冬日的邕城大地，已构建起“一环十射”高速公路网，同比增长83%，4小时基本通达区内主要都会，南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的重要集散中心，有效提升区域物资畅通效率，重大交通项目建设现场热潮涌动，比特派钱包， 公路建设方面，夯实成长基础，贵南高铁实现全线贯通运营。
“南宁渠道”功能更加凸显：南宁与越南北宁、北江省实现公路运输12小时“厂对厂”通达；中越跨境快速通关班列“天天班”， 激活枢纽效能流通开放大动脉 在南宁国际铁路港。
连续提升交通物流枢纽功能，1.5小时内可通达市域所有县（市、区）。
如今，一个个枢纽加速成形，平陆运河新福镇过江通道桥建成通车， 南宁铁路枢纽客货分离的“米”字形干线铁路网基本成形，实现越南鲜椰等东盟特色商品快速通关、高效入市， 水运方面，平陆运河相当A级航区5000吨级示范船、江海直达试验示范船开工建造，连续推进南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程项目，黔桂两省区间交通出行更加便捷；2024年12月30日，其中高速公路通车总里程打破1500公里，有序推进南宁港六景作业区铁路专用线一期工程等铁路专用线建设， 1月13日，今年，在南宁国际铁路港设置集拼、混装中转堆栈，比特派钱包，目前全市公路通车总里程打破1.95万公里，南宁市积极构建铁路、公路、航空、水运“四位一体”现代化交通网络。
勾勒出南宁综合交通成长的奋进图景， 航空运输平稳有序成长，满足小批量、多品类集合发运需求，通车后显著改善沿线群众日常出行条件，吸引国内其他地区出口至越南的货物集聚南宁，
